原材料价格上涨，供应链的混乱乃至断裂，这一切都在考验着企业抵抗风险的能力。

但在考虑降本的同时，我们往往很容易忽略一点：研发。

我们自认为优秀的“产品性能”，很可能是成本管控的劲敌：“过设计”。

什么是“过设计”？客户的需求已经满足了，或是随着变化而消失的需求，我们还在投入大量财力研发、制造。这些溢出的水，都是“血淋淋”的成本代价。

下面将打开两个案例，谈谈如何从研发的角度降本。

案例一：为了确保质量，我们的成本比对手高了30％

一家著名轮胎厂商，有一款旗舰产品，专门用于长途货运的重卡，五年前一直位于行业冠军，却在近三年跌出了前十名，核心原因是成本比竞争对手高了30％，内部做了多次降本行动，但一直没有好的效果。

供应链的老大被逼急了，甚至拿出采购的发票来证明真的没有空间，再降就要出质量和交付问题了。

为什么成本降不下来？当我们打开与竞品的分析后发现，为了让这款产品寿命更长和更承重，该企业用了更高质量的橡胶和钢圈，这两个原材料的成本就高了竞争对手30%以上。

按道理来说寿命更长、更承重的轮胎应该打遍市场无敌手，为何会跌落前十呢？原因有三：

第一，近5年，道路质量提升，坑洼的烂路慢慢消失，对轮胎的质量要求没那么高了；

第二，2016年9月21日起，国家颁布了新的超限运输车辆行驶公路管理规定，严惩超载；

第三，卡车司机更注重短期性价比，这门生意不会做太久，很可能跑了一段时间就不跑了。

客户的需求、轮胎使用的环境，都在发生着变化，跑得更久、更耐磨、更能载重这些都不存在了，这些外部市场的变化，竞争对手洞察到了。

该企业没有发现需求变化，这款轮胎实际上就是“过设计”了。

更好的质量意味着更高的成本，但这一部分溢出的质量，就像从水缸里溢出的水，客户不管差距，没有需求，更不在意；血淋淋的成本，就从这里悄然流失……

如果研发不为产品注入降本的DNA，后面的采购、生产制造、物流怎么努力，都无济于事。

案例二：砍去充电器和耳机后，苹果“赚”了多少利润？

2022年1月，苹果的市值突破3万亿美金，约等于2.5个特斯拉、5.3个腾讯、7.3个茅台或24个中国移动的市值，约合人民币19.06万亿元。

同时，据2021年《财富》发布，苹果是最赚钱的公司，利润达到574.1亿美元，以26%的净利润率计算，也就是每天净赚2.6亿美金。

这背后，站着一款真正的爆品手机，IPhone。

苹果刚进手机领域时，就带着颠覆性的成本理念。在IPhone之前，手机的包装是一个大箱子，而苹果的包装特别轻薄，说明书只有薄薄的一张折页。

2020年推出iPhone 12系列时，苹果CEO库克打着“环保”的旗号，一刀切掉了苹果手机的配件，充电器、耳机，经过此次调整，包装盒的厚度几乎又减少了一半。

对于跨国公司而言，这意味着大量材料成本、运输成本的节省。有媒体报道称，苹果将充电器和耳机取消后，每年节省了至少65亿美元的成本，相当于416亿元人民币。

再看华为，最近发布的HUAWEI P50 Pocket，标价8988，配件中也不再含有耳机、充电线。

很多时候，我们想着降本就是采购部门的事情，让采购去压价供应商，或者通过制造降本，去优化工艺、流程。但这些都是从100到90的过程，而且压缩总是意味着艰难与对抗。

这两个案例告诉我们，不妨跳脱出来固定的思维，考虑从研发着手，让一部分成本直接消失，毕竟从1到0的降本更简单。

所以，研发是核心竞争力的源头，也可能是高成本的始作俑者。

来源：乔诺之声；作者：乔诺首席专家团队

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